Ως καινοτόμο επίτευγμα στο σύγχρονο εξοπλισμό logistics, το ρυμουλκούμενο με επίπεδη επίπεδη άξονα δύο τμημάτων ενσωματώνει μηχανικές αρχές με την τεχνική πρακτική, με αποτέλεσμα τα ακόλουθα τέσσερα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά:
1. Κεντρικό σύστημα ισορροπίας κεντρικού άξονα
Αυτό το ρυμουλκούμενο σπάει από την παραδοσιακή τοποθέτηση του άξονα υιοθετώντας μια κεντρική διαμόρφωση διπλού άξονα, τοποθετώντας με ακρίβεια δύο ομάδες άξονα σε κάθε πλευρά της διαμήκους κεντρικής γραμμής του ρυμουλκούμενου . Αυτή η διάταξη εξασφαλίζει ότι το κέντρο της βαρύτητας του οχήματος προβάλλεται στο γεωμετρικό κέντρο, δημιουργώντας ένα φυσικά ισορροπημένο μηχανικό fulcrum. σε σύγκριση με το Front-axdels, αργότερα το stectability είναι. 37%και το κατώφλι ανατροπής αυξάνεται σε 1 . 2G βαρυτική επιτάχυνση.
Ένα ειδικά σχεδιασμένο σύστημα PIN TRACTION TRACTION τριών σημείων, σε συνδυασμό με μια ρύθμιση ανάρτησης αέρα, αντισταθμίζει αυτόματα τις οδικές κυματισμούς εντός 50mm, εξασφαλίζοντας ότι η κλίση του σώματος παραμένει εντός ασφαλούς εύρους ± 3 βαθμών υπό πλήρες φορτίο .
Οι δυναμικές δοκιμές προσομοίωσης δείχνουν ότι αυτή η διαμόρφωση βελτιστοποιεί την κατακόρυφη απόδοση μεταφοράς φορτίου μεταξύ του ελκυστήρα και του ρυμουλκούμενου στο 92%, μειώνοντας σημαντικά το φορτίο άξονα κίνησης της μονάδας τρακτέρ .
2. Modular λειτουργική πλατφόρμα επέκτασης
Το πλαίσιο, σχεδιασμένο σύμφωνα με τα πρότυπα της βιομηχανίας 4 . 0, διαθέτει τυποποιημένη μήτρα διεπαφής που υποστηρίζει ταχεία ανταλλαγή εξουσίας, φορτίου και μονάδων ασφαλείας.
Το κύριο πλαίσιο περιλαμβάνει οκτώ προεγκατεστημένα σημεία τοποθέτησης T, συμβατά με περισσότερους από 20 τύπους λειτουργικών εξαρτημάτων, όπως κλειδαριές δοχείων, μονάδες ψυχρής αλυσίδας και πλευρικά συστήματα κουρτίνας .
Μια ειδικά αναπτυγμένη έξυπνη ράβδο ενσωματώνει μια διασύνδεση λεωφορείου CAN για να εξασφαλίσει απρόσκοπτη επικοινωνία μεταξύ του ελκυστήρα και των συστημάτων ηλεκτρονικού ελέγχου ρυμουλκούμενου .
Σε σενάρια απόκρισης έκτακτης ανάγκης, η αντικατάσταση της μονάδας εξοπλισμού μπορεί να ολοκληρωθεί εντός 30 λεπτών -400% πιο αποτελεσματική από τις παραδοσιακές μεθόδους ανακατάταξης .
Ο αρθρωτός σχεδιασμός προσφέρει επίσης πλεονεκτήματα υλικοτεχνικής υποστήριξης: Σε συνθήκες εκφόρτωσης, το ρυμουλκούμενο μπορεί να αποσυναρμολογηθεί σε ανεξάρτητες μονάδες, μειώνοντας τον αποθηκευτικό χώρο αποθήκευσης έως και 65%.
3. ελαφριά δομή υψηλής αντοχής
Το κύριο πλαίσιο χρησιμοποιεί το T 700- βαθμού υψηλής αντοχής χάλυβα και υβριδική συγκόλληση για να σχηματίζει με ακρίβεια εξαιρετικά λεπτό 4 . 8mm.
Οι βασικές περιοχές φόρτωσης διαθέτουν δομές μεταβλητής διατομής, διατηρώντας την αντοχή κάμψης μειώνοντας ταυτόχρονα το βάρος του πλαισίου κατά 23% σε σύγκριση με τα συμβατικά σχέδια .
Σε συνδυασμό με τους τροχούς αλουμινίου αλουμινίου και τους σύνθετους φρουρούς υλικών, το βάρος του ρυμουλκούμενου ελέγχεται κάτω από 6,8 τόνους, επιτυγχάνοντας μια κορυφαία αναλογία ωφέλιμου φορτίου προς βάρος 3,2: 1.
Η ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων (FEA) δείχνει ότι υπό συνθήκες κάμψης πλήρους φορτίου, η μέγιστη τάση είναι μόνο το 58% της αντοχής της απόδοσης του υλικού, με διάρκεια ζωής που υπερβαίνει το 1 . 2 εκατομμύρια κύκλους.
4. έξυπνο σύστημα ελέγχου διεύθυνσης
Εξοπλισμένο με ένα σύστημα συνεργασίας που ενσωματώνει το ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης (EPS) και το ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP), το ρυμουλκούμενο χρησιμοποιεί τα γυροσκόπια για την παρακολούθηση της στάσης του σώματος σε πραγματικό χρόνο .
Όταν ανιχνεύεται μια γωνία διεύθυνσης που υπερβαίνει τους 8 βαθμούς, το σύστημα ενεργοποιεί τη λειτουργία ενεργού διεύθυνσης οπίσθιου άξονα, μειώνοντας την αποτελεσματική ακτίνα στροφής στο 78% αυτού του παραδοσιακού ημι-ρυμουλκούμενου .
Σε ορεινές οδικές δοκιμές με συνεχείς καμπύλες, αυτό το σύστημα βελτίωσε την απόδοση διέλευσης οχημάτων κατά 27% και μείωσε τη φθορά των ελαστικών κατά 41% .
Ένας ειδικά σχεδιασμένος περιοριστής γωνίας αρθρώσεων καλύπτει τη μέγιστη άρθρωση διεύθυνσης σε 55 βαθμούς, εξασφαλίζοντας τόσο την ευελιξία όσο και τη δομική ασφάλεια .
Τα δεδομένα δοκιμών δείχνουν ότι το ρυμουλκούμενο μπορεί να εκτελέσει μια στροφή u με μια ακτίνα στροφής 18-}}}}}}.
Αξία εφαρμογής μηχανικής
Αυτή η διαρθρωτική καινοτομία επιτρέπει στο τρέιλερ επίπεδου άξονα δύο τμημάτων για να επιδείξει εξαιρετική απόδοση σε πρόκληση εδάφους .
Οι δοκιμές πεδίου στις ορεινές περιοχές της Νοτιοδυτικής Κίνας αποκάλυψαν μείωση κατά 19% της κατανάλωσης καυσίμου ανά 100 χλμ. Σε σύγκριση με τα συμβατικά μοντέλα και η βελτιωμένη δεξαμενότητα οδήγησε σε μείωση του χρόνου μεταφοράς κατά 31% .
Ο αρθρωτός σχεδιασμός επιτρέπει την ευέλικτη προσαρμογή σε πολλαπλά σενάρια, συμπεριλαμβανομένης της εφοδιαστικής της ψυχρής αλυσίδας, της μεταφοράς μηχανών κατασκευής και του επικίνδυνου υλικού που μεταφέρει .
Συγκεκριμένα, στο πλαίσιο του ρυθμιστικού πλαισίου GB1589, αυτό το ρυμουλκούμενο επιτυγχάνει μια συμμορφούμενη χωρητικότητα φόρτωσης 15% υψηλότερη από αυτή των τυποποιημένων ημι-ρυμουλκούμενων, καθιστώντας την βασική κατεύθυνση για την αναβάθμιση του εξοπλισμού εφοδιαστικής αυτοκινητοδρόμων .
Δημοφιλείς Ετικέτες: Φυγοκεντρικό ρυμουλκούμενο σειρές δύο τμημάτων, φυγοκεντρικούς κατασκευαστές ρυμουλκούμενων δύο τμημάτων, προμηθευτές, εργοστάσιο, εργοστάσιο
