1. Τυποποίηση φυσικών διεπαφών
Μονάδες τοποθέτησης οχημάτων:
Το κατάστρωμα του ρυμουλκούμενου είναι ενσωματωμένο με κομμάτια T (300mm απόσταση, συμβατό με το διεθνές πρότυπο ISO 1161), επιτρέποντας αποσπώμενες υδραυλικές συσκευές ασφάλισης (δύναμη κλειδώματος μεγαλύτερη ή ίση με 15 τόνους) οχήματα) .
Αναλογία:Παρόμοια με τις υποδοχές PCIE σε μια μητρική πλακέτα υπολογιστών, διαφορετικές λειτουργικές κάρτες (E . G ., κάρτες γραφικών, κάρτες ήχου) μπορούν να είναι ζεστά swapped .
Διασυνδέσεις ισχύος και σήματος:
Τα αποθέματα ηλεκτρικού συστήματος του ρυμουλκούμενου μπορούν να διερευνήσουν λεωφορεία (συμβατές με το πρότυπο ISO 11898), υποστηρίζοντας "Hot Swapping" των αρθρωτών συσκευών (E . G ., αισθητήρες παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, ελεγκτές θερμοκρασίας και υγρασίας) με καθυστέρηση μετάδοσης δεδομένων<50ms.
2. Ευέλικτος δομικός σχεδιασμός
Τηλεσκοπικό σασί:
Χρησιμοποιεί υδραυλική σύγχρονη τεχνολογία τηλεσκοπίας (e. g ., το σύστημα υδραυλικής γερμανικής από τη Γερμανία), επιτρέποντας στο μήκος του ρυμουλκούμενου να ρυθμίζεται συνεχώς μεταξύ των αισθητήρων 13 . 75 έως 22 μέτρων { υπερφόρτωση.
Δεδομένα Δεδομένα:Η δοκιμή από μια εταιρεία logistics έδειξε ότι κατά τη διάρκεια της εκτός εποχής, το τηλεσκοπικό ρυμουλκούμενο μειώθηκε στα 16 μέτρα (μεταφέροντας 8 sedans) και επεκτάθηκε σε 22 μέτρα κατά τη διάρκεια της περιόδου αιχμής (μεταφορά 14 sedans), με αποτέλεσμα την αύξηση κατά 40% της χρήσης εξοπλισμού .
Δυναμική ρύθμιση ύψους καταστρώματος:
Τα ρυμουλκούμενα διπλής κατάστασης είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρικές στήλες ανύψωσης ({500mm, 8-, sedan 1 {{}}}}} καταστρώματα με ανοχή μικρότερη ή ίση με 5mm.
3. έξυπνα προσαρμοστικά συστήματα
Αναγνώριση τύπου οχήματος AI:
Στην είσοδο του ρυμουλκούμενου, η κάμερα 3D Lidar και Depth σαρώνουν το περίγραμμα του οχήματος μέσα σε 1 δευτερόλεπτο (ακρίβεια ± 2cm), που ταιριάζει αυτόματα σε μια βάση δεδομένων μοντέλου προ-αποθηκευμένων οχημάτων (που περιέχει πάνω από 2, {{5} παραμέτρους για sedans, suvs και pickups)
Μελέτη περίπτωσης:Το έξυπνο ρυμουλκούμενο του CIMC μπορεί να αναγνωρίσει τη διαφορά μεταξύ ενός μοντέλου Tesla Y (μήκος 4750mm) και ενός byd han (μήκος 4995mm) και ρυθμίζει αυτόματα την απόσταση .
Αλγόριθμος εξισορρόπησης φορτίου:
Το ρυμουλκούμενο είναι εξοπλισμένο με αισθητήρες δύναμης έξι άξονα (διανεμημένους σε άξονες) που παρακολουθούν την κατανομή πίεσης σε πραγματικό χρόνο . χρησιμοποιώντας έναν ασαφές αλγόριθμο ελέγχου PID, ρυθμίζει δυναμικά την πίεση ανάρτησης αέρα (ταχύτητα ρύθμισης: 0 . 2 δευτερόλεπτα/άξονα), διατηρώντας την απόκλιση του άξονα σε λιγότερο από το 5%.
