Αναδιάρθρωση κόστους:
Μέσω της επαναχρησιμοποίησης των μονάδων (π.χ. το ίδιο ρυμουλκούμενο προσαρμόσιμο τόσο για τα οχήματα που τροφοδοτούνται από καύσιμα όσο και για τα νέα ενεργειακά οχήματα), η περίοδος αποζημίωσης επενδύσεων εξοπλισμού μειώνεται σε 1,8 έτη (σε σύγκριση με 3 έτη για τα παραδοσιακά ρυμουλκούμενα).
Η δοκιμή από μια εταιρεία logistics δείχνει ότι το ετήσιο κόστος συντήρησης για αρθρωτά ρυμουλκούμενα μειώνεται κατά 35% (οι ενότητες μπορούν να αντικατασταθούν μεμονωμένα, αποφεύγοντας την πλήρη διάλυση).
Ενίσχυση της απόδοσης:
Ο χρόνος φόρτωσης/εκφόρτωσης μειώνεται από 2 ώρες ανά όχημα (χειροκίνητο) σε 8 λεπτά ανά όχημα (αυτοματοποιημένο), αυξάνοντας την απόδοση μεταφοράς ενός ταξιδιού κατά 15 φορές.
Υποστηρίζει συνδυασμό δυναμικού φορτίου (π.χ. ανάμειξη 3 sedans από τον πελάτη Α με 2 SUV από τον πελάτη Β), βελτιώνοντας το ρυθμό φορτίου του οχήματος από 70% σε 95%.
Διαχείριση κινδύνου:
Με την αυτόματη απομόνωση των ελαττωματικών μονάδων (π.χ., εάν αποτύχει η μονάδα κλειδώματος οχήματος, το σύστημα ενεργοποιεί μια ενότητα εφεδρικής μονάδας), ο κίνδυνος διακοπής μεταφοράς μειώνεται κατά 80%.
Συμμορφώνεται με τα πρότυπα ποιότητας της αλυσίδας εφοδιασμού ISO/TS 16949, μειώνοντας τις αξιώσεις ζημιών φορτίου από 0 8% έως 0.
